-
NEWフォーク 超電導リニア L0系 改良型試験車
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン 超電導リニア L0系 改良型試験車
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク E8系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン E8系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク 西九州新幹線「かもめ」
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン 西九州新幹線「かもめ」
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク E6系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン E6系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク E5系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン E5系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク E7系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン E7系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク 923形ドクターイエロー新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン 923形ドクターイエロー新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク H5系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン H5系新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWフォーク N700S新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
NEWスプーン N700S新幹線
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄AS樹脂 耐熱温度:80度 日本製
-
スプーン 南海電鉄50000系ラピート
¥660
SOLD OUT
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄ABS樹脂 耐熱温度:70度 中国製
-
フォーク 南海電鉄50000系ラピート
¥660
SOLD OUT
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・柄ABS樹脂 耐熱温度:70度 中国製
-
スプーン JR山手線E231系
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・本体柄ABS樹脂 耐熱温度:70度 日本製
-
フォーク JR山手線E231系
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・本体柄ABS樹脂 耐熱温度:70度 日本製
-
スプーン JR京浜東北線E233系
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・本体柄ABS樹脂 耐熱温度:70度 日本製
-
フォーク JR京浜東北線E233系
¥660
全長:約155mm 材質:先端部ステンレス鋼・本体柄ABS樹脂 耐熱温度:70度 日本製